技术简介：一种催化裂化柴油的改质方法，是在氢分压为3.0～10.0兆帕、温度为320～440℃、氢油体积比为400～1000、液时空速为0.2~3.0小时－1的条件下使原料依次通过单段串联的加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂而不经中间分离。该方法使产品柴油馏分的十六烷值较原料提高10个单位以上，其硫氮含量显著降低。该方法适用于氮含量不大于2000ppm、馏程为180～380℃和芳烃含量为30～90重％的催化裂化柴油的改质。权 利 要 求 书 1、一种催化裂化柴油的改质方法，是在氢分压为3．0～10．0兆帕、温度为320～440℃、氢油体积比为400～1000、液时空速为0．2～3．0小时-1的条件下使原料依次与加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂接触而不经中间分离，反应后的流出物经冷却分离，含氢气体循环使用，液体产物进入分馏系统。