技术简介：一种玻璃钢轿车车身制造方法，车身外壳体与车身内壳体同为整体，车身内壳体与内装饰件制成整体，将车身内壳体安装在车身外壳体内胶制成整体，然后在车身壳体下方固定车底板模具，将车底板与车身壳体胶制成整体。车身内壳体与内装饰件制成整体，具有支撑、固定、加强车身强度的作用和内装饰件的装饰功能与效果，使车身由二层取代现有的三层，造价低廉。本发明适用于制造各种轿车车身，也适用于制造各种客车车身和货车驾驶室。一种玻璃钢轿车车身制造方法，它是 （１）依靠模具胶制车身壳体， （２）将车身外壳体整体胶制成型， （２．１）预埋各种设备、部件固定螺母，和 （２．２）预留各种设备、部件安装孔，以及 其特征在于： （２．３）车身外壳体各门框、前风挡窗框、后风挡窗框边缘分别设有若干稳钉孔， （３）车身内壳体与内装饰件制成整体的车身内壳体模具；并在 （３．１）车身内壳体的各门框、前风挡窗框、后风挡窗框边缘设有，与车身外壳体的各门框、前风挡窗框、后风挡窗框边缘的稳钉孔相对应的稳钉孔， （３．２）将车身内壳体整体胶制成型，固化后 （３．３）取出模具、修边整形， （４）将车身内壳体经车身外壳体下方安装在车身内壳体内， （４．１）在车身外壳体和车身内壳体相对应的稳钉孔内穿插稳钉，定位和稳固车身内壳体， （４．２）加压将车身外壳体与车身内壳体的各门框边、前风挡窗框边、后风挡窗框边胶制成整体， （４．３）将车身外壳体与车身内壳体下方边缘胶制成整体，固化或者半固化后， （５）在车身壳体下方固定车底板模具， （５．１）将车底板与