技术简介：一种集装箱底板，主要以密度较中等的木材为原料，经旋切、组坯、涂胶热压后制成，其特征在于压制成的板材压缩比达２０％以上，压制成的坯板经定厚加工后，上下两表面再各胶合一层０．２～０．３ｍｍ的面层材料。采用本技术所制成的集装箱底板，完全可以替代传统的热带硬木胶合板材，其密度、强度、弹性模量都能符合国际集装箱工业的标准。有效地达到了扩大集装箱底板料来源，减少热带硬木资源消耗量的目标。一种以木材为主要原料的集装箱底板，其特征在于基板（２）是将密度中等的木材，经旋切、涂胶、组坯后压制成的强度≥８５ＭＰａ，弹性模量≥１００００ＭＰａ，压缩比≥２０％，密度为０．７５～０．８５ｋｇ／ｃｍ↑［３］的多层胶合板，并在其上、下两表面各胶合一层０．２～３．０ｍｍ的面层材料（１）。