技术简介：一种汽车空调器，具有机壳和半导体致冷器、风机及热交换器，在机壳上开设有进风口和出风口，特征是具有冷液罐和输液泵，在冷液缸内盛装有工作液体，所述冷液罐的出液口与输液泵的进液口相连通，输液泵的出液口与热交换器的进液口相连通，热交换器的出液口与冷液罐的进液口相连通，半导体致冷器的冷端与冷液罐的壳体紧密接触，机壳上设置的进风口和出风口相连通，热交换器和风机均位于进风口和出风口之间的连通通道上。一种汽车节能空调器，具有机壳和设置于机壳内的半导体致冷器、风机及热交换器，在机壳上开设有进风口和出风口，其特征是设置有冷液罐和输液泵，在冷液罐内盛装有工作液体，所述冷液罐的出液口与输液泵的进液口相连通，输液泵的出液口与热交换器的进液口相连通，热交换器的出液口与冷液罐的进液口相连通，半导体致冷器的冷端与冷液罐的壳体紧密接触，机壳上设置的进风口和出风口相连通，热交换器和风机均位于进风口和出风口之间的连通通道上。